«Укрзалізниця» вивела на маршрут нові купейні вагони

Про випуск на маршрут нових, щойно виготовлених вагонів, повідомляє офіційна фейсбук-сторінка «Укрзалізниці». Новинка вже відкрила свої таємниці першим пасажирам, отже, декільком десяткам українців вже вдалося отримати задоволення від використання новенького обладнання…

Кожен, кому доводилося подорожувати потягом, тим більше, якщо подорож ця була довгою, формулював до залізничників майже одні та ті самі претензії. Схоже, автори цього проекту врахували їх геть усі, або, принаймні, їхню більшість. Пам’ятаєте незручність від того, що пасажири нижніх та верхніх полиць мали сидіти навколо спільного столу, отже, доки «верхи» не доїдять, «низам» не було де спати. Нові вагони вирішують цю проблему — у пасажирів верхніх полиць окремі власні столики. Пам’ятаєте біду «санітарних зон», де користуватися туалетом було заборонено? І ці черги до туалетів зранку, коли їх ось-ось відкриють? Все, з цим покінчено, бо в нових вагонах і туалети нові — вакуумні. І в чергах стояти не треба — в кожному купе є індикатор зайнятості вбиральнь. Не зовсім новинка, але все одно приємно.

Багато чого зроблено для людей з інвалідністю. Наприклад, всі надписи дубльовані шрифтом Брайля, щоб люди з вадами зору могли їх «прочитати» навпомацки. Також усі купе обладнані кнопкою виклику провідника, якщо щось сталося і потрібна допомога. Вперше в купейних потягах з’являються порти для зарядки гаджетів, причому на місці кожного пасажира. Є можливість керувати освітленням у трьох зонах вагону, кероване табло підвищеної контрастності та інші важливі новинки. Далеко не всі нововведення є помітними для пасажирів. Так, в кожному вагоні встановлене 4-зонне відео-спостереження, що є важливою запорукою безпеки подорожуючих. Пам’ятаєте синці та шишки після доби в потягу? Відтепер їх не буде — залізничники здогадалися промаркувати контрастними фарбами усі виступаючі елементи і конструкції. Втім, дещо з інтер’єрів та зовнішнього вигляду вагонів залишилося без помітних змін.

Залізничники кажуть, що перші 10 з 66 нових вагонів, які були замовлені Укрзалізницею у Крюківського вагонобудівного заводу, стали на рейс 79/80 Дніпро-Львів-Дніпро. Їхня перша відправка відбулася 11 грудня о 22:30 рейсом цього поїзда з Києва до Дніпра. Де будуть працювати решта нових купейних вагонів — поки не повідомляється.

За словами голови правління «Укрзалізниці» Олександра Перцовського, нові вагони зараз дуже потрібні підприємству, адже сьогодні залізниця виконує в державі стратегічну роль, здійснюючи і дипломатичні перевезення, і евакуаційні рейси, і передислокацію поранених і багато інших важливих завдань. Разом з тим постійно йде процес старіння рухомого складу, вибуття вагонів з експлуатацію, серед іншого, і через війну. «Повністю задовольнити попит на перевезення у перспективі кількох років ми будемо здатні лише за умови гарантованого фінансування за відповідною бюджетною програмою щорічного оновлення рухомого складу на період 2025-2029 років» — сказав він. І додав, що під час виробництва нових вагонів було задіяно 160 суміжних українських підприємств-постачальників, локалізація виробництва становить понад 80%. Вартість одного вагону (в залежності від типу та технічних характеристик), становить 43-47 мільйонів гривень.

Слідкуйте за нами в соціальних мережах:  

Телеграм            Фейсбук             Інстаграм