Нові станції і підземне електродепо: у Харкові продовжать розбудову метро - Ігор Терехов

Про це заявив міський голова Ігор Терехов після зустрічі із керуючим директором ЄБРР Арвідом Тюркнером.

Фото: Харківська міська рада

Для Харкова метро сьогодні - це значно більше, ніж транспорт. Це частина стійкості міста, його безпеки і нормального життя. Ми послідовно рухаємося в напрямку розвитку метро разом із ЄБРР. І я вам за це дуже вдячний. Йдеться і про новий рухомий склад, і про будівництво підземного електродепо, і про подальший розвиток самої лінії. Попри війну, ми не відкладаємо стратегічні рішення. Якщо місто хоче жити і розвиватися, воно має думати на кілька кроків уперед. Саме так ми і працюємо», - зазначив Ігор Терехов.

Зі свого боку Арвід Тюркнер відзначив незламність міста та підтвердив, що ЄБРР продовжить підтримувати харківський проєкт.

Те, що ми сьогодні побачили в Харкові, справді вражає. Місто не просто функціонує - воно розвивається навіть у надзвичайно складних умовах. Проєкти метрополітену завжди потребують часу, але ми бачимо чіткий прогрес в оновленні рухомого складу та підготовці до будівництва депо. ЄБРР готовий і надалі працювати разом із Харковом для знаходження практичних рішень та реалізації цього проєкту», - зазначив Арвід Тюркнер.

За даними з Програми економічного і соціального розвитку Харківської області на 2026 рік, у метро добудують нові станції «Державінську» та «Одеську» і підземне електродепо.

Що відомо про розширення харківського метро?

Загальна вартість проєкту становить 320 мільйонів євро. Зауважується, що фінансування планується коштом кредитів Європейського банку реконструкції та розвитку (160 млн євро) та Європейського інвестиційного банку (160 млн євро).

Ще до повномасштабного вторгнення місто підготувало будівельний майданчик: викупили 86 земельних ділянок і об’єктів нерухомості в зоні майбутнього будівництва. На це з міського бюджету витратили понад п’ять мільйонів євро.

Грудневою угодою 2020 року французька компанія Egis International отримала контракт на супровід закупівель і нагляд за проєктом на 7,5 млн євро. Станом на зараз за контрактом сплачено 0,75 млн євро.

Закупівлю нового рухомого складу оголосили у 2024 році, але тендер скасували 20 червня 2025 року. Водночас 17 вересня 2025 року оголосили нову процедуру закупівлі, синхронізовану з національним проєктом «Міський громадський транспорт України».

Через зміну концепції електродепо його перенесли під землю. Оновлене ТЕО готує інженер-консультант, проведено геолого-геодезичні вишукування, а первинний звіт передали банкам 10 червня 2025 року.

Міська рада планує розділити закупівлі, щоб прискорити будівництво депо.

Слідкуйте за нами у соціальних мережах:

Телеграм Фейсбук Інстаграм