Індустріальному району – 85!

Валерій Ходунов, Дмитро Прокопець 08.02.2021 у 19:51 243

Сьогодні, 8 січня відзначають 85-ту річницю з дня заснування Індустріального району. З такої нагоди пропонуємо вам більше дізнатися про цю східну частину Харкова, про створення та розвиток району.

Індустріальному району – 85!

Створення нового промислового району у Харкові нерозривно пов’язано зі змінами в економічній моделі Радянського Союзу. Так, у 1929 році замість системи Нової економічної політики держава перейшла на планове господарство – адміністративно-командну економічну модель. Було введено практику п’ятирічок – планів розвитку промисловості на термін в 5 років. Роки перших п’ятирічок передбачали масштабну індустріалізацію. Бурхливими темпами будувалися заводи по всьому Радянському Союзу. Звісно, що і так доволі розвинуте на той час місто Харків не стало виключенням.

Архітектор Павло Альошин - людина, що спроектувала район ХТЗ

 

У Харкові будівництво розпочалося з ХТЗ – «Харківського тракторного заводу» та робітничого селища «Заводський», який став одним із перших прикладів соціалістичного містобудування нового типу. У березні 1930 року проєктне бюро НКВС СРСР розробило ескізний проєкт «Нового соціалістичного міста біля ХТЗ». Проєктом керував архітектор Павло Альошин, який працював у стилях модерну та конструктивізму. У 1931 році голова Вищої Ради народного господарства Серго Орджонікідзе визнав проєкт і назвав його «таким, що задовольняє потреби даного періоду». На той час вартість будівництва «нового міста» ХТЗ на 100 тисяч жителів оцінювалась у 186 мільйонів рублів.

Колишній клуб-їдальня для робітників. Будівля у стилі радянського конструктивізму

 

Дит'ясла на вулиці Бекетова - проект Альошина
Дитячий садок на вулиці Бекетова. Також проєкт Альошина

Взимку 1930 року було зведено 55 бараків для будівельників. Вже до 1 квітня 1932 до експлуатації було здано 26 будинків. Далі робітниче місто стрімко розбудовувалося. До 1935 року провели масштабні будівельні роботи з розвитку житлово-комунальної та медичної інфраструктури. Однак окреме «соціалістичне місто» створити не вдалося. Робітниче поселення було дуже тісно пов’язане з Харковом.

Школа ХТЗ на проспекті Орджонікідзе, 1932 рік. Проєкт архітектора Шумуліна

У 1936 році новозбудоване поселення ХТЗ стало частиною Орджонікідзевського району. Далі, у період передвоєнних п’ятирічок район стала швидкими темпами розвиватися промисловість району. Так, було збудовано тракторний завод імені Орджонікідзе та завод імені В’ячеслава Молотова. Окрім високотехнологічних гігантів відкрили плитковий, цегловий хлібобулочний та інші заводи. Також у ці роки активно зводили житлову та соціальну інфраструктуру.

Тракторозавдоський ринок

 

20 вересня 1936 року Президія міськради прийняв рішення «Про найменування нових вулиць і площ у поселенні ХТЗ». Головну вулицю назвали проспектом Орджонікідзе, який зараз називається проспектом Альошина.

Не дивлячись на розвиток вуличної інфраструктури, стан району був не найкращим. На другій районній партконференції 23 квітня 1937 року відмічалося, що у цілому район недостатньо упорядкований і мало звертається уваги на те, як живуть робітники у бараках та гуртожитках.

В 1941 році перед початком війни населення району складалося з 75 тисяч мешканців. Коли фронт наближався до Харкова промислові об’єкти району евакуювали до східних областей Радянського Союзу. Далі почався період окупації та звільнення міста. На момент 1 жовтня 1943 року на Орджонікідзевському районі мешкало лише 4,2 тисячі людей, а промислові потуги ХТЗ були неймовірно слабкими. Однак, у листопаді 1944 року завод випустив 11 машин.

Після війни район почали відновлювати. Особливу увагу приділяли житловій і комунальній інфраструктурі. В 1948 році завод ХТЗ випустив свій 15-тисячний трактор, ХВЗ – понад 200 верстатів, підшипниковий завод – понад 5 млн підшипників, електротяговий завод – понад 50 комплектів електрообладнання. Такі успіхи можна вважати завершенням періоду відбудові району.

У 50-ті – 60-ті роки на районі проводили стрімке капітальне будування. Район розрісся до селища Фрунзе. За проектом архітектора Михайла Зеленіна район мали забудувати п’ятиповерхівками. Вони мали бути обмежені відкритим простором з зеленими насадженнями. Всі будівлі збудовано з цегли та залізобетонних конструкцій.

11-квартал ХТЗ - проєкт архітектора Маторіна

У наступні часи існування СРСР район продовжував виконувати свою функцію – забезпечував робітників житлом. Коли Союз розвалився, у 1991 році розпочалися значні економічні труднощі. У 2003 році ситуація стабілізувалася, рівень безробіття почав падати. Далі відбулося будівництво 3-х мікрорайонів Роганського житлового масиву. На гроші вірян було зведено храм Священомученика Олександра.

Храм Священомученика Олександра

Сьогодні, у 2021 році Індустріальний район м.Харкова – це окреме місто з прекрасно спланованими вулицями, багатоповерховими будинками, парками, затишними скверами, розвиненою транспортною системою, промисловим потенціалом. Історію району творили його мешканці та ті, хто створив архітектуру і вигляд міста, району, кварталів, вулиць.

Зараз проводиться конкурс на найкращу емблему Індустріального району


Останні новини

Vindict - Завантаження...

Завантаження...

Ще новини

Коментарi